四川科创技工学校有哪些专业？

原标题：四川科创技工学校有哪些专业？

四川科创技工学校航空及高铁专业介绍

航空、铁路人才预备升学班

波音737模拟机

近年来，中国民航业、铁路运输业发展迅猛，我国目前已成世界第二民航大国，作为国民经济大动脉的铁路也在不断发展，时速600公里的新一代磁悬浮列车已然研发成功。

中国目前已成为全球高速铁路系统技术最全、集成能力最科学、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。

与此同时，国家对航空、铁路方面人才的需求量极大，因此，高贵、典雅的民航、铁路服务人员已成为众多有志青年梦寐以求的职业。

换个思路，圆梦大学！

四川科创技工学校轨道交通及航空专业

注:以上专业均按照升学大专( 3+3 )模式培养。学校开设升学备考班，参加单招或者对口升学的学生可进入升学备考班学习。考试合格后进入高等院校学习，可获得全日制统招大学文凭。

空中乘务

四川科创技工学校空中乘务专业

培养目标：

培养适应社会主义现代建设和航空事业发展需要，具备德智体美全面素质和综合能力，具备航空服务领域实际工作基本技能和基本能力，具有良好的服务意识和服务心态的应用型人才。经学习培养后，具备客舱安全管理、客舱服务质量管理、应急处置等方面的知识，可从事空中乘务或其他航空服务工作。

空中安全保卫

四川科创技工学校空中安全保卫专业

培养目标：

培养政治立场坚定、组织纪律严格，具有较高的现代航空职业素质与良好专业应用能力，熟知航空相关法律、客舱安全管理、机上案（事）件处置与移交等专业理论知识，掌握擒拿格斗、执勤器械使用、客舱擒敌术、谈判技巧等专业技能，能从事空中安全保卫、航空服务及其他高端服务的应用型素质技术技能人才。

航空安检技术

四川科创技工学校航空安检技术专业

培养目标：

主要培养品德高尚、技能精湛，具有正确的政治、道德观念，先进的安全管理意识，扎实业务能力，坚实的安检职业技能，务实的航空安检基层工作者。熟悉我国航空法律法规、方针政策，掌握系统安检基础理论知识和安检实操技能。

航空运输管理

四川科创技工学校 航空运输管理专业

培养目标：

培养具备航空理论、航空运输管理等方面的知识、素质和专业能力，能在航空运输企事业单位从事有关航空运输相关工作的高素质技能型人才。

高铁乘务

四川科创技工学校高铁乘务专业

培养目标：

培养适应于现代高铁动车运输发展需要，熟悉高铁客运及其他轨道运输各项规章制度和组织管理基本知识，掌握乘务服务实际操作技能，能在高速铁道、铁道交通、城市轨道交通以及其他铁路运输行业从事服务与管理工作的应用型人才。

轨道运输与管理

四川科创技工学校轨道运输与管理

培养目标：

主要培养掌握地铁、轻轨、火车、动车的基本概况、行车组织、客运组织、票务管理及服务等使用专业知识和技能，能在各大火车站、城市地铁站从事服务或运营的高素质复合型人才。

轨道车辆运用于检修

四川科创技工学校轨道车辆运用于检修专业

培养目标：

培养掌握轨道车辆运用与检修、制冷与空调、电气装置等基本知识，具备车辆钳工、电工、电气装置运用及维修的基本操作技能，能编制检修工艺规程并选择检修装置，分析和处理铁道车辆常见故障，能在各大轨道交通企业从事轨道车辆驾驶、 生产、检修、维护、 保养的技能型人才。

注：报读我校轨道车辆运用与检修专业且中专毕业成绩优秀者，可保送参加铁路部门机车司机培训，培训合格由铁路部门安置就业。

机车司机培训流程

1、中专毕业考取电工、钳工资格证书，取到大专学籍后统一参加铁路部门机车司机定点培训；培训时间6个月-12个月后统一参加国家铁路局组织的考试；统一提供住宿、有食堂；培训考试合格后，安置实习上岗。

2、考取副本（合格证）安排实习，实习期工资为3000一5000左右；（学习司机）实习一年考取正本（铁路机车驾驶证）工资基本都在6500-9000元以上，2年以后可以统一参加电力机车的驾驶考试，取得电力机车驾驶证的可以驾驶客运列车（包含地铁司机和高铁动车司机）普遍工资都在8000--12000以上，有一定升职发展空间。

3、与中国中铁各单位直签合同，根据国家相关规定缴纳养老、失业、工伤、生育、医疗五项社会保险及公积金，相关个人缴费金额由单位在月工资中代扣代缴。

4、就业区域：河北、山西、陕西、内蒙、辽宁、吉林、黑龙江、安徽、河南、湖南、江西、四川等全国范围内的铁路客运、货运线路及地铁、轻轨运营线路。

可根据学生户籍地就近区域分配实习就业，一次分配，可以二次协调。确保学生无忧就业。

航空、铁路专业方向

报考要求

四川科创技工学校航空、铁路专业方向报考要求

问答“直击”航空、铁路专业

1、为什么航空服务专业学生要升学？

答：传统认知上航空服务专业的学生只要个人形象气质优秀就可以就业。但实则早在2013年起中国民航空局（CCAC）携手国内机场及各航空公司逐渐提升用人标准，以配合时代发展，行业人员进步。

航司面试学历标准从“大专及以上”调整为“全日制大专及以上”，在四川，自取消英语三级考试后，中国国际航空、中国南方航空将英语四级（CET4）设为面试标准。

因此强烈建议家长和学生选择我校“3+3”统招大专升学班，获得全日制大专文凭，手握就业的“入场券”。值得注意的是在民航局、铁路局及各航司内，文凭高低，也影响着薪资水平。

2、为什么选择航空服务专业？

答：从行业发展和薪资待遇两个方面，进行解读，足以反映航空服务专业的优势。行业发展方面：民航类以四川为例，目前含在建机场总计19个，分布在成都、绵阳、广元、南充、巴中等地。

新建天府国际机场，预估客运量9000万，全新运营之际需要大量人才支撑运营发展。轨道交通类以成都为例，预计2025年完成17条城市轨道交通线路，共计站点493个（含换乘重复站点）。

数据反馈之下，行业随时代、政策、区域发展蓬勃，人员需求量增多。

相关薪资

3、铁路机车司机培训机会有多难得？

铁路机车司机培训的传统获得方式：

（1）中考或高考成绩达到相应分数，被铁路部门直属学校录取（该专业分数每年都高于普高分数）；

（2）在铁路部门工作且表现优秀者由铁路部门保送培训。

（3）一旦考证合格，由铁路部门直签合同，安置就业（可根据户籍就近安排）。

四川科创技工学校航空及高铁专业介绍

航空、铁路人才预备升学班

波音737模拟机

近年来，中国民航业、铁路运输业发展迅猛，我国目前已成世界第二民航大国，作为国民经济大动脉的铁路也在不断发展，时速600公里的新一代磁悬浮列车已然研发成功。

中国目前已成为全球高速铁路系统技术最全、集成能力最科学、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。

与此同时，国家对航空、铁路方面人才的需求量极大，因此，高贵、典雅的民航、铁路服务人员已成为众多有志青年梦寐以求的职业。

换个思路，圆梦大学！

四川科创技工学校轨道交通及航空专业

注:以上专业均按照升学大专( 3+3 )模式培养。学校开设升学备考班，参加单招或者对口升学的学生可进入升学备考班学习。考试合格后进入高等院校学习，可获得全日制统招大学文凭。

空中乘务

四川科创技工学校空中乘务专业

培养目标：

培养适应社会主义现代建设和航空事业发展需要，具备德智体美全面素质和综合能力，具备航空服务领域实际工作基本技能和基本能力，具有良好的服务意识和服务心态的应用型人才。经学习培养后，具备客舱安全管理、客舱服务质量管理、应急处置等方面的知识，可从事空中乘务或其他航空服务工作。

空中安全保卫

四川科创技工学校空中安全保卫专业

培养目标：

培养政治立场坚定、组织纪律严格，具有较高的现代航空职业素质与良好专业应用能力，熟知航空相关法律、客舱安全管理、机上案（事）件处置与移交等专业理论知识，掌握擒拿格斗、执勤器械使用、客舱擒敌术、谈判技巧等专业技能，能从事空中安全保卫、航空服务及其他高端服务的应用型素质技术技能人才。

航空安检技术

四川科创技工学校航空安检技术专业

培养目标：

主要培养品德高尚、技能精湛，具有正确的政治、道德观念，先进的安全管理意识，扎实业务能力，坚实的安检职业技能，务实的航空安检基层工作者。熟悉我国航空法律法规、方针政策，掌握系统安检基础理论知识和安检实操技能。

航空运输管理

四川科创技工学校 航空运输管理专业

培养目标：

培养具备航空理论、航空运输管理等方面的知识、素质和专业能力，能在航空运输企事业单位从事有关航空运输相关工作的高素质技能型人才。

高铁乘务

四川科创技工学校高铁乘务专业

培养目标：

培养适应于现代高铁动车运输发展需要，熟悉高铁客运及其他轨道运输各项规章制度和组织管理基本知识，掌握乘务服务实际操作技能，能在高速铁道、铁道交通、城市轨道交通以及其他铁路运输行业从事服务与管理工作的应用型人才。

轨道运输与管理

四川科创技工学校轨道运输与管理

培养目标：

主要培养掌握地铁、轻轨、火车、动车的基本概况、行车组织、客运组织、票务管理及服务等使用专业知识和技能，能在各大火车站、城市地铁站从事服务或运营的高素质复合型人才。

轨道车辆运用于检修

四川科创技工学校轨道车辆运用于检修专业

培养目标：

培养掌握轨道车辆运用与检修、制冷与空调、电气装置等基本知识，具备车辆钳工、电工、电气装置运用及维修的基本操作技能，能编制检修工艺规程并选择检修装置，分析和处理铁道车辆常见故障，能在各大轨道交通企业从事轨道车辆驾驶、 生产、检修、维护、 保养的技能型人才。

注：报读我校轨道车辆运用与检修专业且中专毕业成绩优秀者，可保送参加铁路部门机车司机培训，培训合格由铁路部门安置就业。

机车司机培训流程

1、中专毕业考取电工、钳工资格证书，取到大专学籍后统一参加铁路部门机车司机定点培训；培训时间6个月-12个月后统一参加国家铁路局组织的考试；统一提供住宿、有食堂；培训考试合格后，安置实习上岗。

2、考取副本（合格证）安排实习，实习期工资为3000一5000左右；（学习司机）实习一年考取正本（铁路机车驾驶证）工资基本都在6500-9000元以上，2年以后可以统一参加电力机车的驾驶考试，取得电力机车驾驶证的可以驾驶客运列车（包含地铁司机和高铁动车司机）普遍工资都在8000--12000以上，有一定升职发展空间。

3、与中国中铁各单位直签合同，根据国家相关规定缴纳养老、失业、工伤、生育、医疗五项社会保险及公积金，相关个人缴费金额由单位在月工资中代扣代缴。

4、就业区域：河北、山西、陕西、内蒙、辽宁、吉林、黑龙江、安徽、河南、湖南、江西、四川等全国范围内的铁路客运、货运线路及地铁、轻轨运营线路。

可根据学生户籍地就近区域分配实习就业，一次分配，可以二次协调。确保学生无忧就业。

航空、铁路专业方向

报考要求

四川科创技工学校航空、铁路专业方向报考要求

问答“直击”航空、铁路专业

1、为什么航空服务专业学生要升学？

答：传统认知上航空服务专业的学生只要个人形象气质优秀就可以就业。但实则早在2013年起中国民航空局（CCAC）携手国内机场及各航空公司逐渐提升用人标准，以配合时代发展，行业人员进步。

航司面试学历标准从“大专及以上”调整为“全日制大专及以上”，在四川，自取消英语三级考试后，中国国际航空、中国南方航空将英语四级（CET4）设为面试标准。

因此强烈建议家长和学生选择我校“3+3”统招大专升学班，获得全日制大专文凭，手握就业的“入场券”。值得注意的是在民航局、铁路局及各航司内，文凭高低，也影响着薪资水平。

2、为什么选择航空服务专业？

答：从行业发展和薪资待遇两个方面，进行解读，足以反映航空服务专业的优势。行业发展方面：民航类以四川为例，目前含在建机场总计19个，分布在成都、绵阳、广元、南充、巴中等地。

新建天府国际机场，预估客运量9000万，全新运营之际需要大量人才支撑运营发展。轨道交通类以成都为例，预计2025年完成17条城市轨道交通线路，共计站点493个（含换乘重复站点）。

数据反馈之下，行业随时代、政策、区域发展蓬勃，人员需求量增多。

相关薪资

3、铁路机车司机培训机会有多难得？

铁路机车司机培训的传统获得方式：

（1）中考或高考成绩达到相应分数，被铁路部门直属学校录取（该专业分数每年都高于普高分数）；

（2）在铁路部门工作且表现优秀者由铁路部门保送培训。

（3）一旦考证合格，由铁路部门直签合同，安置就业（可根据户籍就近安排）。

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